济青高铁青岛段明天开始联调联试12月20号全线通
胶州新闻
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admin
2019-01-12 11:23

  的建筑映入记者眼帘。车站占地面积近一万平方米,建筑主体最高达到37米,分为A、B、C三个区域。

  济青高铁胶州北站站房项目负责人张守华介绍,A区和C区主要是办公房屋,B区整个候车大厅是两层,能满足旅客的出行需要。

  胶州北站的站房建设自2017年8月启动,到今天,除了外立面个别幕墙施工仍在收尾外,其余部分的建设任务都已完成。走进车站可以发现,包括进站闸机、现场广播、室内大屏在内的旅客服务系统都已完成安装。

  像这样的自主验票闸机,在胶州北站进出站各个环节共安装了14组,将大大提高车站的智能化运行水平,加快旅客进出站速度。

  胶州北站共建有三个站台,到发铁路线条。虽然总体规模不是很大,但车站启用后,可以实现济青高铁和现有胶济客专的汇聚,将成为烟威地区并入济青高铁的关键枢纽。

  济青高铁胶州北站是整个济青高铁线上,唯一一个胶济客专和济青高铁并行的车站,也就是说,青荣城际过来的车,都要在胶州北站实现和与济青高铁的换乘。

  按照统一部署,济青高铁胶州北——红岛区间的联调联试工作将于10月25号正式启动,为今年12月20号全线通车打好基础。作为我国第一条以地方为主投资建设的高速铁路,济青高铁正式通车后,青岛至济南最快一小时就可抵达。

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