买的舒心开得放心 4款二手高保值率B级车推荐
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admin
2018-11-09 01:56

  B级轿车在轿车家族里属于宜商宜家的车型,养起来不会像C级轿车那样烧钱,此外空间、配置、舒适性和持有成本相对比较均衡,出席各种商务活动也不失身份。二手车市场上B级轿车的报价要比新车便宜很多,而且也不需要消费者支付购置税的费用,所以在二手车市场上选购一部适合自己的B级自动挡轿车是很多消费者的夙愿。今天我们将向大家介绍四款高保值率的B级轿车,方便消费者来选购适合自己的二手车。

  造型上新君越大气稳重且不失张扬的造型一直深受消费者喜爱,可以说它与君威的动感完全走两个方向的路线。直瀑式前格栅、犀利的鹰眼大灯、高腰线带来的压迫感、多处镀铬装饰及同级别中超大的18寸铝合金轮毂都为新君越的外形增添了一把好彩,使其看起来更像是高一级别的豪华中大型车。它拥有5005*1858*1500的三围尺寸以及2837mm的轴距。值得一提的就是5米的车身长度,这甚至直逼60万元级别的行政轿车,它也是让新君越看起来更具气场的重要因素。当然,新君越实际乘坐的表现也绝不含糊,后排头部及腿部空间都足够宽大,配以多项后座配置,可以说如果新君威是用来驾驶的,新君越就是用来乘坐的。

  内饰360度环绕一体式座舱已经成为上海通用旗下车型的标志性风格,中控台采用类似悬浮式设计,导航屏幕及各项功能都有序分布其上,虽然功能键依然略显繁多,不过这正体现了别克这款旗舰车型的科技感。夜晚,冰蓝色的环绕式氛围灯也增添了一些未来的气息。在配置上,新君越也是极力为驾驶者创造一个贴心和人性化的配备,两片式全景天窗是新君越优于同级大部分车型的一项讨好用户的配置,发动机远程启动同样吸引人。哈曼卡顿音响、座椅加热、通风功能在四季均能分别派上用场,而座椅按摩同样是更高级别车型的配置,虽然作用并不明显,但在长途驾驶时能让驾驶员感到很解乏。另外,在安全配置方面,ESP、胎压监测、8气囊以及Onstar安吉星等都最大限度的保证了行车安全。

  动力方面,新君越有2.4L SIDI、3.0L SIDI以及2.0T SIDI三款发动机可选。其中主力机型为与君威相同的2.0T涡轮增压直喷款,其最大功率达162kW,最大扭矩350Nm可以在2000转爆发。与其匹配的为通用第二代S6 6速手自一体变速箱,与第一代相比,这款变速箱解决了低速下闯动的问题,能够让行车过程更平顺,挡位切换时顿挫更小。不过对于体重接近1.8吨的这个大块头来说,增压发动机的配置也不会让你的驾驶太过激情,它依然是一款以乘坐舒适性为主的高端中级车。

  点评:2014款君越已经上市,不过现售车型仍然具有很高的性价比。超越同级的大气造型设计以及5米的车身仍然是君越最吸引人的地方,多种动力的选择与丰富的配置使君越一直具有不错的销量。可以说,君越就是为生意场而设计的最具性价比的车型。

  雅阁上市多年却一直行销,稳重、大气的外观为它赢得了不少人的青睐,不管是家用还是出席商务场合,雅阁都能很好地完成任务。13款雅阁只是一次小改款,外形上并没有太过明显的变化,新车对前脸中网进行了调整,由之前的条幅改成了宽幅,并且左右也增加了镀铬装饰条,整体看起来更有档次感。大灯造型没有任何改动,全系依然未配备透镜。新雅阁的侧身轮廓与老款一致,线条流畅舒展,锋利的腰线提升了视觉重心,新车在侧面增加了镀铬装饰条,更多只是起到装饰作用。

  2013款雅阁的内饰与老款没有任何差别,新车不仅提供象牙色内饰而且还有全黑内饰供消费者选择,整个内饰的工艺水平非常细腻,对于细节处装配工艺的把握和控制都令人满意,后者中控台加入了镀铬装饰条,运动感十足。自发光仪表、多功能方向盘等一应俱全,部分车型还配备拨片换挡,表明自己的运动态度。

  2013款雅阁并没有涉及到动力系统的调整,新车继续搭载了2.0L、2.4L以及3.5L这三款i-VTEC发动机,依然匹配5档手动和5档自动两款变速箱。其中,搭载2.4L发动机的车型是雅阁主打,这款发动机的最大功率132kW/6500rpm,最大扭矩达到了225N.m/4500rpm,对于整备重量1547KG的雅阁来说,这套动力系统已经完全够用了。雅阁搭载的两款5速变速箱显得比较落后,不过这两款变速箱的平顺性还是非常不错的,与2.0L和2.4L发动机相搭配在燃油经济性方面也有不错的表现,这也是本田多年来一直未放弃这两款变速箱的主要原因。

  点评:广汽本田雅阁可以说已经扎根中国消费者心中了,自上市初期火爆到加价到不断更新换代,依旧有不错的市场表现。目前第九代雅阁已正式上市,现款目前优惠较大,性价比和稳定的产品品质使该车竞争力提升。

  2011款福特蒙迪欧一眼就能察觉的最明显变化莫过于重新设计的前脸。先进行人保护系统是其再设计工作的主要部分,同时,前脸还包括了一个更为立体的新式发动机盖,营造出更漂亮的轮廓。梯形下格栅被加大,形成更为友好和可爱的视觉感受,而左右两侧则是新加入的LED日间行车灯。这些改变的综合效果是车身姿态看上去更低,外观更时尚,大胆的前脸让人十分轻松地将新蒙迪欧与其前辈区分开来。

  内饰设计仍采用了飞航式座舱设计,分为浅内饰和全黑深色内饰两款,对座椅,杯托,门板,遮阳板等细节进行了改进,配置更为完善,对后排乘客的照顾更多。配置方面,新车标配了先进的新一代福特人机交互界面(HMI)系统,车主可通过该系统,轻松把握车辆状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置,轻松体验可媲美豪华车的顶级享受。

  2011款蒙迪欧致胜2.0T采用集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大关键技术的EcoBoost GTDi发动机,其中GTDi240高功率版最大输出功率176.5kw/6000rpm,最大输出扭矩340Nm/1900-3500rpm。GTDi200最大输出功率149kw/6000rpm,最大输出扭矩300Nm/1750-4500rpm。与其搭配的则是PowerShift双离合变速箱,其响应快捷、换挡速度快、冲击力小的特点,在进一步提升驾驶乐趣的同时,还能降低9%的燃油消耗。

  作为一款韩系车型,现代索纳塔八的外形将韩系特有的精致、简洁发挥到了极致,整车的外形设计延续了“流体雕塑”的设计理念,帅气、犀利的线条感显得它的车身更加的紧凑。2013款索纳塔对进气格栅进行了优化设计,镀铬前格栅变为钨涩镀铬双色;17寸、18寸铝合金轮毂造型也发生了较大变化,由之前的饱满圆润变得棱角鲜明;LED日间行车灯也将成出现在除最低配以外的全部车型上;同时,前保险杠也为了配合LED日间行车灯的出现,对线条进行了全新设计。

  内饰方面,新车对A柱、方向盘、遮阳板等多处内饰细节进行了包裹处理,做工更为精湛细腻,同时对全系车型配置均进行了升级,不仅增加了7寸集成导航及倒车影像的液晶屏等多项舒适性配置,一些豪华配置也出现在较低配置车型上面,搭配原有的电动真皮加热座椅、前风挡自动除雾、电子防炫目后视镜、VSM车身稳定控制等配置。再加上双炮筒样式的仪表盘,更好的彰显出了现代索纳塔八内饰的立体感。和同级车型相比较现代索纳塔八的车内驾乘空间只能算表现的中规中矩,它的车身长\宽\高分别是:4820mm\1835mm\1475mm,轴距尺寸为2795mm。现代索纳塔八后排座椅能够带来两拳左右的空间,但是头部空间显得较为紧凑,压抑感较强。

  动力部分,新款索纳塔将沿用现款2.0L和2.4L发动机,2.0L发动机的性能数据为119kW(162PS)/194Nm,24L发动机的性能数据为127kW(173PS)/231Nm,新车全系匹配6速手自一体变速器,整车的动力性能和燃油经济性还是可圈可点的。

  点评:现代索纳塔八继承了韩系车型特有的漂亮外形,怪不得人们都被这个现代汽车的当家花旦所吸引了。现代索纳塔八在2011年就已经上市了,目前九代索纳塔也已经上市,但是超高的实用性让它得到了更多消费者的认可。

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