青岛前湾保税港区纵深发展 设8处省内功能区
青岛新闻
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admin
2018-11-20 19:52

  2015年深秋时节,位于牡丹区皇镇乡的青岛前湾保税港区菏泽功能区建设工地一片繁忙。未来3-6年内,这里将成为于鲁西南及周边地区最大的“内陆港”,规划面积5.6平方公里,项目总投资约260亿元。

  “内陆港”建成后,最大的受益者是菏泽本土外贸企业。菏泽市曹县曹普工艺有限公司每年经青岛港出口欧洲、北美草编柳编产品货值约2亿元,每月要使用300多个集装箱货柜。“现在是从青岛港把货柜运过来,货物在菏泽装柜后报关,走高速公路运输至青岛,到青岛港装船前还要再次报关,今后能直接在菏泽报检报关装箱,然后走铁路到青岛,一个标准集装箱至少节省1000元,也免去二次报关,能极大减轻企业负担。”公司副总经理王志玉说。

  近年来,为实现保税政策的全省共享,青岛前湾保税港区在全国率先提出“区区联动”发展战略,在省内各地布点建设政策性功能区,当前已在潍坊、滨州、德州、临沂、菏泽、泰安等地布局建设8个功能区,使保税港区的功能政策优势放大辐射至整个山东。

  无论功能区办到哪里,首先是给当地带来了明显的成本降低。位于乐陵市的星光糖业是一家大型原糖加工企业,以前原糖在天津入关时要一次性缴纳50%的关税。去年3月,青岛前湾保税港区德州功能区在乐陵启用,储存在这里的原糖不用清关,在海关的远程监控下,可根据用量分批缴纳关税。

  “我们的原糖基本上来自巴西、古巴等地,一船价值2000万美元的原糖,货物入关后直接提取,加上关税、增值税等,要一次性支付上亿元的货款。如今,直接把货物放进乐陵的仓库,需要的时候再来取。目前,仓库存储4船糖,就相当于为企业节省了4亿元的流动资金,一年能为公司节省财务费用4000多万元。”星光国际保税物流中心副总经理唐志勇说。

  更重要的是,保税港区在各地建设的功能园区,给内陆城市带来了原本没有的港口辐射效应。“除少了一个港口作业的功能,功能区与港区所有享受的政策和功能一样不差,从而直接催生产业集聚”。青岛前湾保税港区工委书记、管委主任王怀岳说。

  2014年1月,济宁功能区正式设立,到目前已确定落户的大项目几十个,这一区域将融农产品检测、进出口,文化产权展示交易以及化肥、橡胶、棉花等展示交易为一体。“青岛保税港区济宁(邹城)功能区将有效带动物流、市场、检测、农业等相关产业链条的进一步做长做大。”管委主任王明杰说。(2015年11月13日大众日报青岛电)

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